大城市的市區(qū)非農(nóng)業(yè)人口規(guī)模為

• A、10萬~20萬
• B、20萬~50萬
• C、50萬~100萬
• D、100萬以上

我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金的主要來源是

• A、銀行貸款
• B、財(cái)政支出
• C、運(yùn)營收入
• D、發(fā)行債券

據(jù)廣東省“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃，廣東省“十一五”時(shí)期將重點(diǎn)建設(shè)和完善6個(gè)公路網(wǎng)，即全省高速公路網(wǎng)、區(qū)域干線公路網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)、珠江三角洲高等級(jí)航道網(wǎng)、公路水路運(yùn)輸網(wǎng)、交通信息網(wǎng)。屆時(shí)全省公路通車總里程將達(dá)到14萬公里，其中高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到5000公里，新建高速公路近400公里，比“十五”期末增加約1900公里，公路密度達(dá)到78公里每百平方公里。到2010年，將形成以珠江三角洲為核心呈扇形向各市和“泛珠三角”省份輻射的高速公路網(wǎng)。試結(jié)合材料分析城市基礎(chǔ)設(shè)施的特性和作用。